GS初キャンプ

23~24日にかけてGSでは初となるキャンプへ出掛けてきました。
良い季節になったので混雑する土日は避け、有休使って日月でw

キャンプ自体、去年の北海道ツー以来だから9か月ぶりか。
(その北海道がキャンプデビューというちょっと無謀な初体験でした。。。)
なので、本州では初のキャンプだったりします。


両サイドのパニアと防水バッグにマットと、旅仕様のGS。
デカいけど走り出してしまうと大きさ、重さはさほど気にならずw
車幅だけは慣れてないので要注意で、すり抜けはできるだけ自重しました。
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今回のキャンプ地は御殿場のやまぼうしキャンプ場。
晴れていれば目の前に大きな富士山が見えるそう。
でも、この日は日差しはあるものの、雲が多くて富士山は少しも顔を出してくれませんでした。
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テント張って、近くのコンビニで買い出しして早めの夕食。
たいしたものはできないけれど、キャンプで初の自炊もしてみました。
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外で食べる食事と、愛車を眺めながら明るいうちから飲むお酒は最高ですねー!
本を読んだりGSを眺めまわしたりしながらゆっくり過ごしますw
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二日目。
『テントから抜け出すと目の前にデカい富士山』を期待してとったキャンプ場でしたが、この日も見える気配はまったくナシ!
夜のうちから弱い通り雨が何度か降り、明け方近くでも降ったので期待できないと思ってましたがやはり。。。
天気予報では二日間とも快晴と出てたのに残念です!
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雨が止んだだけマシと思い、食事の準備をしていると急速に天候が回復してきましたw
やはりキャンプは晴れてないと!
気分が全く違いますね!!
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日月とキャンプする人って思いのほかいるのですね。
自分一人くらいだろうと思っていたら8組もいました。
静かだし広々とできるし、帰り道も空いてるのでいいですね。お勧めです!
これからもちょくちょく月曜有休を取ってやろうと画策していますw
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次は、GWにキャンプに行けたらいいなぁ。







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# by iron-papa | 2017-04-24 19:39 | F800GS | Comments(0)

箱根で

昨日は風が強かった。
いろんな所で桜ふぶきが舞っていて、ことしの桜もこれでおしまいですね。。。



2週間ぶりにGSの慣らしを再開。
箱根を周遊してきました。
天気はいまひとつでしたがもう寒くなくて、久しぶりの芦ノ湖スカイライン・箱根スカイラインを快走できましたw
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今日でだいぶGSとの距離も近づいてきたかな。
特になめらかに廻るエンジンが気に入りましたw
伸びも良く、ギア比も合っているので乗りやすく、大袈裟でなく理想的なフィールww

慣らしが終わって回転数を気にせず廻せるのかなり楽しみデス!
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# by iron-papa | 2017-04-16 19:10 | F800GS | Comments(2)

ちょっとGSのご紹介

関東では桜が満開となり、まさに見頃なのですがこの週末は雨・・・。
当然、GSの慣らしも出来ず。
もうすぐ納車から1か月経ちますが、未だ走行距離が300キロに届いてないなんて。。。
気持ちの良い季節、はやく走り出したいところです。
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・・・・・・・・・・・・・・・




BMW F800GS
 2013年モデル カラマタメタリック

セカンドハンドですが、未走行車両だったので新車と同じですね。
3年以上経って売れてなかったって、この色余程人気がないのでしょうか?

実際購入を検討していた時、走行400キロほどのアルピンホワイトの車両も2台ほどあって迷っていたのですが、1週間のうちに2台とも売れていてこの子しか残っていなかったという経緯もあったんですけどね。

クルマでもバイクでも明るい色の方が写真に映えるので好きなのですが、この色も自然の景色に合いそうな感じでけっこう気に入ってますw
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オプションは、ETCに加えてエンジンガードとハンドプロテクター、左右のパニアケース。
あとは足つき改善で前後ローダウンとあんこ抜きの快適性重視のカスタムです。

 ※エンジンガードはプーチ
  ハンドプロテクターは純正ですがAdventure用
  パニアも純正


憧れのパニアが似合うマシンを手に入れたので、はやくキャンプに行ってみたいなぁと思ってますw
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# by iron-papa | 2017-04-09 08:41 | F800GS | Comments(2)

ことしも千鳥ヶ淵の桜

東京で桜が満開となりました。
ことしも仕事帰りに九段で夜桜見物w

ライトアップされた桜が相変わらず素敵で、見物客もすごかったです。
去年と同じような写真ですがご覧ください。
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いやキレイでしたー!!







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# by iron-papa | 2017-04-05 22:54 | 日常 | Comments(6)

GSの慣らし再開

先週引き上げられていったGSが、昨日戻ってきました。


不具合の事象は、納車の時からアイドリングが安定せずストールも散発していて、はじめて慣らしに乗り出そうとしたときにはエンジンがかかりにくい状態でした。
この3つの症状の原因はエアバルブカプラーの接触不良とのことで、BMWではこの不具合は稀にあるそう。
故障部位がどんな役割をするパーツなのか詳しく知りませんが、原因が特定できてすぐ対応してもらえたのは良かったです。

ただ、乗ってすぐにわかるような不具合なんだから納車前の点検試乗の時にディーラーでも感じてたはずなんですけどね。。。そこは残念です。





で、今日は三浦半島一周して、慣らしのつづきをしてきました。
本当はもう少し足を伸ばして距離を稼ぎたかったのですが、昨日の雨は箱根では雪となっていたようで、路面凍結や凍結防止剤リスクを避けて箱根越えを断念した次第です。
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戻ってきたGSはアイドリングが安定して、もちろんストールなし!
エンジンも気持ちよく吹けてノンストレスですw
乾いたエグゾーストも気分を盛り上げてくれるなぁ~。
これまでがハーレーだったので足つきのみ不安が残りますが、その他は概ね満足ですw
走行距離はまだ270キロなので、レビューはまたの機会に。


そうそう、今朝は寒かったのではじめてグリップヒーター使ってみました。
手が温かいって素晴らしいw
セローにも付けようかな~。
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# by iron-papa | 2017-04-02 21:11 | F800GS | Comments(2)


日々感じた、ちいさな幸せをタカラモノに。              


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